Межрегиональные проблемы экономики и альтернативный транспорт
- Категория: Дирижабли
Альтернативный транспорт - в данном случае дирижабли - в решении транспортных проблем России возможно хороший выход.
The alternate transport and the problems of Economics between regions.
Alternate transport: the airships may be good decision of transport problems of some regions Russia.
Просто ли делать дирижабли (из опыта создания комплексов ДПЛА)?
- Категория: Дирижабли
«Аэростатический управляемый летательный аппарат построить можно. А что с ним делать после постройки?» – основной вопрос, возникший у Главного конструктора ДПЛА, кандидата технических наук Николая Валерьевича Чистякова, на информацию СМИ о создании летательного аппарата нового типа в «Сколково».
Is it simple to build airships?
(from experience of developing of unmanned aerial vehicle (UAV), commonly known as a drone)
A main question which came into existence to Ph.D. Nikolay Chistyakov, the chief designer of UAVs: “To build a guided aircraft is possible. But what to do with it after?”
Миражи инноваций
- Категория: Дирижабли
Владимир Учватов рассказывает об истории первых управляемых аэростатов – дирижаблей, и связанных с ними технических проблемах, которые не решены до сих пор.
Mirages of innovations
Vladimir Uchvatov tells history of the first guided aerostats - airships and of related technical problems, which are still not solved so far.
ДВИГАТЕЛЬ ДЛЯ ДИРИЖАБЛЯ «РОССИЯ»
- Категория: Дирижабли
В статье рассказывается об одном из первых двигателей внутреннего сгорания, специально предназначавшемся для управляемого аэростата - двигателе О.С.Костовича, - о значении и месте его в истории воздухоплавания. Приводятся новые сведения об этом историческом двигателе.
Engine for the airship “Russia”
In this article the author tells about one of the very first internal-combustion engine which was created by O. Kostovich especially for guided airship. The author gives us fresh evidences about the Kostovich engine and tells of its role and place in the history of aeronautics.
Штрихи к портрету современного российского дирижаблестроения - Часть 1
- Категория: Дирижабли
С развитием самолетостроения дирижабли на долгое время были незаслуженно забыты. Сейчас во всем мире пытаются их возродить – в основном по двум направлениям: беспилотные стратосферные платформы и грузопассажирские системы. В РФ такие работы тоже ведутся. С 1991 года было построено 12 дирижаблей…
Since aeronautical engineering started to develop dirigibles undeservingly were fallen into oblivion. Nowadays they are revived all over the world. There are generally two ways to do it: pilotless stratospheric platforms and cargo-and-passenger systems. In the Russian Federation it is also operated but only by several plants. Since 1991 it was constructed only 12 airships.
УТЦ АОН г.Великие Луки